Aviació sostenible: construir un futur verd amb innovació
Ara, sota el fort impuls d'una sèrie de polítiques nacionals, el control de l'epidèmia ha aconseguit resultats notables.Amb una major liberalització de les polítiques, l'endarreriment a llarg termini de la indústria turística nacional i estrangera promourà sens dubte la recuperació de la indústria de l'aviació.El següent és alhora una oportunitat i una nova ronda de reptes.
Davant de les polítiques rellevants de desenvolupament verd, sota la situació favorable de la recuperació de la indústria, com mantenir el desenvolupament sostenible de les companyies aèries s'ha convertit en un altre problema difícil de la indústria de l'aviació.En aquest sentit, les companyies aèries han implementat una sèrie de mesures de protecció del medi ambient.
Actualització del maquinari de la cèl·lula
All Nippon Airways va llançar el seu "ANA Future Promise" el juny de 2021, i dos dels "Green Jets" d'All Nippon Airways han estat equipats amb una pel·lícula de "pell de tauró" microprocessada amb làser, que imita la naturalesa racionalitzada de la pell de tauró per reduir eficaçment. fricció i millorar l'eficiència general del combustible
Utilitzeu combustible net
En una sèrie de solucions per aconseguir la descarbonització en la indústria aeronàutica, l'ús de combustible net és, sens dubte, el mitjà més directe i eficaç.En comparació amb el combustible d'aviació tradicional, el combustible d'aviació sostenible (SAF) és una alternativa més neta.Actualment, una sèrie de companyies aèries nacionals, com ara Air China i China Southern Airlines, han intentat utilitzar combustible net per reduir la contaminació i protegir el medi ambient.
Actualització d'envasos d'aliments aeri
Segons l'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA), s'utilitzen més de 350 kg de plàstic en els envasos o tasses de menjar de les persones en un vol mitjà.Per tal de "reduir millor el plàstic", les companyies aèries han fet una sèrie de millores en l'envasament d'aliments, com ara l'ús de materials de base biològica sostenibles, l'ús de materials d'embalatge degradables, etc.Per exemple, PLA esmentat a la licitació de China Southern Airlines, Chongqing Air China i Shenzhen Airlines també van assenyalar clarament la necessitat d'utilitzar BOPLA com a matèria primera principal de materials biodegradables, l'actualització d'envasos d'aliments de les aerolínies ha estat urgent.
Amb les creixents preocupacions sobre la protecció del medi ambient i el desenvolupament sostenible, les companyies aèries busquen materials d'embalatge més respectuosos amb el medi ambient per complir amb les restriccions de plàstic de l'aviació civil.Revisant el desenvolupament d'envasos d'aliments d'aviació, des del material BOPP/PET, fins al programa de material de midó PBAT+PLA+, i després fins al material d'estirament bidireccional calent actual deBOPLA, mostra que els envasos d'aliments d'aviació també estan explorant, provant i actualitzant constantment.
Per tant, la pregunta és, en un camí tan iteratiu, per què BOPLA pot despertar l'atenció i els intents de moltes companyies aèries?La seva competitivitat bàsica s'ha d'atribuir als tres punts següents:
(1) La matèria primera de BOPLA es deriva de l'àcid polilàctic extret de les plantes, que no només és renovable, sinó que també té les característiques de degradació controlable.BOPLA és un material de polímer verd ideal.A partir de la convocatòria d'ofertes de les companyies aèries, és evident que les principals companyies aèries prefereixen els materials amb ingredients més purs i amb un contingut de carboni més baix.A més, el propi BOPLA es pot segellar amb calor en bosses, cosa que és més convenient que la fabricació de bosses compostes.
(2) BOPLA pot estar en contacte directe amb els aliments i també pot complir els requisits d'emmagatzematge dels aliments a temperatura ambient o en fred.El més important és que el gruix del material de 33 μm pot complir els requisits de pressió dels aliments inflables de 3,5 atmosferes (la recerca i el desenvolupament independents de Changsu de la bossa de pel·lícula BOPLA mesura fins a 4 bosses de pressió atmosfèrica).Per a la indústria de l'aviació amb requisits estrictes de pes d'enlairament, la reducció del gruix del material reduirà indirectament el pes de tota la màquina, que és sens dubte un cicle virtuós sostenible positiu.
(3) Des de la perspectiva de la seguretat alimentària de la navegació, BOPLA també és una opció rara actualment.A causa de les seves característiques d'alta transparència, els productes es poden veure clarament després de la fabricació de bosses transparents, cosa que és convenient comprovar l'estat dels aliments i no és fàcil amagar mercaderies perilloses a la bossa d'aliments.Aquesta funció de visualització té un paper vital en la seguretat de l'aviació.
Es pot veure queBOPLAs'ha convertit en la solució òptima en el camp de la prohibició del plàstic a l'aviació civil amb el rerefons de la implementació de la prohibició del plàstic.
Amb la recuperació de la indústria de l'aviació l'any 2023, tot està en marxa, la gent pot viatjar per tot el món.A mesura que la indústria de l'aviació continua transformant-se en una economia circular i avança cap al desenvolupament sostenible, ha après de la millora dels materials d'envasament d'aliments de les companyies aèries que el camí cap al vol verd no s'aturarà i que un futur més verd i sostenible no és gaire llunyà. fantasia agafada.
Si voleu saber més sobre els materials d'embalatge degradables per a aliments d'aviació,
poseu-vos en contacte amb nosaltres:marketing@chang-su.com.cn
Hora de publicació: 23-feb-2023